Чому росіяни бояться літаків (19 фото)

67

Чому росіяни бояться літаків За статистикою, подорожі по повітрю найбільш безпечні, однак це не скасовує того факту, що чимала кількість людей відчуває страх перед польотами. Так, наприклад 84% жителів Росії бояться літати на літаках. Втім, наші авіакомпанії, в міру своїх сил, намагаються впоратися зі страхами своїх потенційних клієнтів. Найбільших успіхів у цьому досягла, мабуть, «Аерофлот». Перевізник за час «правління» гендиректора Віталія Савельєва, якого, до речі, запропонували переобрати ще на 5 років, серйозно оновив свій авіапарк. Середній вік літаків «Аерофлоту» становить приблизно п’ять років. Це дуже хороший показник. Погодьтеся, не кожен з вас може похвалитися навіть автомобілем такого віку, а тут 139 авіалайнерів, вартість кожного з яких обчислюється мільйонами доларів. Більшу частину повітряного парку складають літаки сімейства А320, А330 і Sukhoi SuperJet-100. У період до 2020 року «Аерофлот» планує придбати ще 126 сучасних повітряних суден російського виробництва і 58 зарубіжного. Але це все в майбутньому, а поки подивимося на ті машини, які є в наявності вже зараз. На таких навіть верхи літати не страшно))

Чому росіяни бояться літаків (19 фото)
Airbus A319

Цей середньомагістральний літак являє собою укорочену версію пасажирського лайнера Airbus A320 з збільшеною дальністю польоту.

Чому росіяни бояться літаків (19 фото)
Airbus A320

Це один з найпопулярніших літаків у світі, і найчисленніший у парку «Аерофлоту». Використовується він для авіаліній малої і середньої протяжності.

Чому росіяни бояться літаків (19 фото)

Чому росіяни бояться літаків (19 фото)
Airbus A321

Вузькофюзеляжний середньомагістральний літак сімейства A320. А точніше, самий «великий» представник цього сімейства.

Чому росіяни бояться літаків (19 фото)

Чому росіяни бояться літаків (19 фото)
Airbus A330-200

Літак є версією А330-300 з укороченим фюзеляжем і додатковими паливними баками. Ці машини, як і всі аэрофлотовские мають не тільки номер, але і наділені власними іменами, в честь відомих і знаменитих діячів мистецтва.

Чому росіяни бояться літаків (19 фото)

Чому росіяни бояться літаків (19 фото)
Airbus A330-300

Широкофюзеляжний пасажирський літак, призначений для середніх і дальніх дистанцій, наприклад, Москва — Токіо, Москва — Нью-Йорк, Москва — Гавана та ін.

Чому росіяни бояться літаків (19 фото)

Чому росіяни бояться літаків (19 фото)
Sukhoi Superjet 100

Середньомагістральний, регіональний літак російського виробництва, покликаний стати на заміну Ту-134, Як-42, Ту-154. Примітний він тим, що є першим літаком, розробленим в Росії після розпаду СРСР і першим російським пасажирським літаком, розробленими з використанням цифрових безпаперових технологій.

Чому росіяни бояться літаків (19 фото)

Чому росіяни бояться літаків (19 фото)
Іл-96-300

Всього побудовано 22 таких літака, один з яких у спеціальному варіанті для перевезення Президента РФ (Іл-96-300ПУ). На жаль, в 2011 році припинилося виробництво цієї машини (для пасажирів), так як лайнер не здатний конкурувати з новітніми далекомагістральними пасажирськими літаками компаній Boeing і Airbus.

Чому росіяни бояться літаків (19 фото)

Чому росіяни бояться літаків (19 фото)
Boeing 767-300

Найпопулярніша модель далекомагістральних широкофюзеляжних лайнерів. Аэрофлотовские Боїнги цієї моделі названі на честь великих російських письменників.

Чому росіяни бояться літаків (19 фото)

Чому росіяни бояться літаків (19 фото)
Boeing 777-300

Це наймолодші лайнери «Аерофлоту». Найбільші двухдвигательные пасажирські літаки в світі. Лайнер призначений для експлуатації на далекомагістральних лініях.

Чому росіяни бояться літаків (19 фото)

Чому росіяни бояться літаків (19 фото)