Як стрімко плине життя, як чертовски швидко змінюється світ навколо нас! У той час, коли космічні кораблі борознять Великий театр, а ми піднімаємо тости за кібернетику, коли на зміну «динозаврам» електронної промисловості, іменованим стаціонарними комп’ютерами, приходять планшети, світ стає комфортніше і зручніше. Машини стали швидше і безпечніше, у них з’явилося багато так званих опцій на зразок круїз-контролю, систем автопарковки і підтримки безпечної дистанції. Краса! Живи і раЕкшн ! Але ні, не будемо поспішати з висновками.
Впав вантажний літак Ан-12 Іркутського авіазаводу, що летів з Новосибірська. Впав на військові склади під Іркутськом. В результаті авіакатастрофи загинули дев’ять осіб. Звалився Ан-12 було випущено 50 років тому. Перший політ він зЕкшн снив 24 грудня 1963 року.
Тепер давайте згадаємо найбільш значущі події того далекого 1963 року, щоб стало ясно, наскільки давнім був цей самий літак. В цей час американці палили напалмом В’єтнам. У Багдаді стався військовий переворот. У студії «Бі-бі-сі» показали перший у світі побутовий відеомагнітофон. Убитий президент США Джон Кеннеді. Перша жінка-космонавт Валентина Терешкова полетіла в космос. Самий розквіт популярності «Бітлз». Космічна гонка між США і СРСР. Це час правління Хрущова. Ще цілих сім років до появи Волзького автомобільного заводу.
У 1963 році на Іркутськом авіазаводі був виготовлений красень-літак, трудяга Ан-12. Минуло рівно 50 років, і він впав.
Що таке 50 років для людини? Напевно, багато. У 50 років людина стає зрілою, мудрим. З’являються хвороби, з якими він намагається більш-менш успішно боротися, і перші внуки.
Що таке 50 років для літака? Судіть самі. За 50 років змінилася світова геополітика. Звалився СРСР. В Європі дозволені одностатеві шлюби, ведуться війни на ґрунті міжрасової та релігійної неприязні і ненависті. У Союзі побудували Волзький автозавод, і перші випущені ним автомобілі, зійшли з конвеєра в 1970 році, в основній масі перетворилися на труху. Пізніше запустили космічну програму, де був виготовлений корабель багаторазового використання «Буран». Де тепер цей «Буран», в якому знайшли своє втілення всі передові технології того часу? Правильно, на звалищі. Це був 1993 рік. Не так давно, правда? У ті роки наш трудяга був ще худорляву будову юнаків: йому виповнилося 30 років. Вся життя попереду.
Фахівці зробили заяву, що впав літак виробив свій ресурс на 91%. Тобто якщо б він зараз не впав, то вилітав б всі 100%? У мене виникають два закономірних питання. Скільки ще таких старезних старичків у віці 91% літають над моєю головою і чому вони там літають?
Найбільше шкода людей, які, мабуть, з іконами та молитвами сідають за штурвали цього авиахлама в надії долетіти на чесному слові і на одному крилі. Пригадується недавня авіакатастрофа в Казані — там не все так однозначно, але знову цей горезвісний вік…
Хотілося б висловити співчуття рідним і близьким загиблих льотчиків. Ніякі мільйони не повернуть рідних. Це трагедія. Скільки ще має впасти з неба таких «літаків», щоб нарешті почали щось думати, а головне — робити ті люди, яким це належить за посадою? Чи як завжди — обговоримо, поохаем і розійдемося?
