Термін «повітряне гальмо» насправді відноситься до двох абсолютно різних гальмівних механізмів. Перший тип це той, з яким ви, ймовірно, асоціюєте важкий транспорт. Він використовується у залізничних поїздах, вантажівках та автобусах. Система працює із використанням поршня. Цей поршень приводиться у дію стисненим повітрям. Повітря надходить із резервуарів, підключених до гальмівних циліндрів. Коли тиск у гальмівній магістралі знижується, система автоматично подає повітря в циліндр. Ця дія призводить до спрацьовування гальм. Перше практичне повітряне гальмо для залізниць було винайдено Джорджем Вестингаузом у 1860-х роках.
Гальмівні системи літаків та гоночних автомобілів
Цей термін також використовується для опису гальмівної системи, що застосовується в літаках та гоночних автомобілях. Цей конкретний тип гальма дуже відрізняється від системи поїздів. Він складається із заслінки або поверхні. Ця заслінка може механічно висуватися в потік повітря. Ціль полягає в тому, щоб збільшити опір транспортного засобу повітряному потоку. Цей додатковий опір допомагає швидко зменшити швидкість транспортного засобу.
