Alan Bean hat nicht nur den Mond besucht. Er hat lange genug durchgehalten, um Spuren zu hinterlassen.
Bean wurde 1932 in Wheeler, Texas, geboren und wurde zu einem der meistfotografierten Menschen der Geschichte. Aber seine Erfolge gehen über die Zeit als Astronaut hinaus. Es geht darum, was er nach seiner Rückkehr getan hat.
Er war der Pilot der Mondlandefähre Apollo 12. Die Mission landete im November 1969. Nur wenige Wochen nach der Landung von Apollo 11 auf dem Mond beobachtete die Welt in Echtzeit, wie Bean und Commander Charles Conrad Jr. in der Nähe von Surveyor 3 landeten. Zwei Jahre zuvor landete dort eine Robotersonde. Es war eine präzise Landung.
Sie waren fast acht Stunden an der Oberfläche unterwegs. Sie haben sogar Teile von Surveyor 3 geborgen, um sie zur Analyse mit nach Hause zu nehmen.
Während Bean und Conrad Mondstaub aufwirbelten, umkreiste Richard Gordon in seinem Kommandomodul Yankee Clipper den Himmel. Am 24. November 1969 kehrten sie zur Erde zurück.
Aber das ist etwas, was die meisten Geschichtsbücher ignorieren.
Bean war noch nicht fertig mit dem Platz. Er fing gerade erst an, sich für Kunst zu interessieren.
Vom Astronauten zum Astronautenkünstler
Bean starb am 26. Mai 2018 in Houston. Bis dahin war er ein berühmter Künstler geworden. Er zeichnete, was er sah. Nicht aus einem Lehrbuch. Nicht aus Fantasie. Aus der Erinnerung.
Er war einer von nur 24 Menschen, die zum Mond reisten. Nur 12 gingen auf seiner Oberfläche. Bean war einer der wenigen, die ein professioneller Maler wurden. Seine Werke befinden sich in Museen und Privatsammlungen auf der ganzen Welt.
Warum ist das wichtig?
Weil Bean eine Brücke zwischen zwei Welten geschlagen hat. Wissenschaft und Kunst. Logik und Emotion. Er hat bewiesen, dass er gleichzeitig Testpilot und Dichter sein kann.
Seine Bilder sind nicht nur schöne Gemälde. Es handelt sich um historische Aufzeichnungen. Sie zeigen die raue Schönheit der Mondlandschaft. Die Art und Weise, wie sich der Schatten über den Krater erstreckt. Die Art, wie die Erde am schwarzen Himmel hängt.
„Ich konnte die Schönheit der Aussicht aus dem Weltraum nie vergessen.“
Beans Kunst hilft uns, die Erforschung des Weltraums auf eine andere Art und Weise zu verstehen. Es geht nicht nur um Raketen und Daten. Es geht um menschliche Erfahrung. Es geht darum, in einer anderen Welt zu stehen und sich klein zu fühlen.
Das Erbe von Apollo 12
Apollo 12 wird oft von Apollo 11 überschattet, aber Neil Armstrong und Buzz Aldrin bekamen alle Ehre. Aber Apollo 12 zeigte etwas Wichtiges. Dies zeigt, dass die Mondlandung kein Einzelunfall war. Es war wiederholbar.
Bean und Conrad landeten im Umkreis von 600 Fuß von Surveyor 3. Ganz nah dran. Ganz in der Nähe. Sie gingen zur Sonde. Sie zogen die Kamera hervor. sie haben es zurückgebracht.
Dies ist nicht nur ein Eitelkeitsprojekt. Es wurde getestet, ob Menschen komplexe Aufgaben an der Oberfläche ausführen können. Es zeigte sich, dass wir Ausrüstung reparieren oder zurückholen konnten. Dies war von entscheidender Bedeutung für zukünftige Missionen.
Beans Rolle als Pilot der Mondlandefähre war technisch und anspruchsvoll. Er steuerte den Intrepid-Lander. Er hat den Abstieg gemeistert. Er beobachtete jede seiner Bewegungen. Hier ist Präzision gefragt. Das erfordert Mut.
Aber Beans größter Beitrag dürfte nach dem Flug gekommen sein. Er wurde Botschafter der Weltraumforschung. Durch seine Kunst hat er
Beans Doppelleben im Weltraum und in der Kunst
Nach seinem Abschluss an der University of Texas in Austin im Jahr 1955 meldete sich Bill Bean zur US Navy. Er diente nicht nur; Er verfeinerte seine Fähigkeiten, indem er Testpilot wurde, bevor der Wettlauf ins All seinen Höhepunkt erreichte. 1963 wurde er für das Astronautenprogramm ausgewählt. Natürlich flog er auch auf Apollo 12, aber seine eigentlichen Führungserfahrungen sammelte er später auf Skylab 3.
Die Mission begann am 28. Juli 1973 und endete am 25. September. Bean war verantwortlich. Er war nicht allein in dieser umlaufenden Blechdose. Wissenschaftspilot Owen K. Garriott und Kommandomodulpilot Jack Lousma vervollständigten die Besatzung. Sie sind das zweite Team, das tatsächlich im Skylab lebt und arbeitet.
Sie blieben dort 59 Tage. Es sind nicht nur die langen Arbeitszeiten. Damit wurde der Rekord für den damals längsten einzelnen Raumflug aufgestellt. Der menschliche Körper kann viel Stress aushalten, aber dieses Team hat die Grenzen mehr überschritten als alle anderen zuvor.
1975 hängte Bean seine Marineuniform an den Nagel. Er trat jedoch nicht von der NASA zurück. Er ist weiterhin Leiter der operativen Trainingsgruppe für Astronautenkandidaten. Er bleibt der Organisation treu und bildet die nächste Generation von Entdeckern aus.
Doch 1981 kam der Ruf nach einer anderen Art von Leinwand. Er trat von der NASA zurück. Das Ziel? Malerei. Er wandte sich weder Landschaften noch abstrakten Gemälden zu. Er malte, was er wusste. Seine Themen entstammten direkt seinen Erfahrungen in der Raumfahrt. Von oben gesehen die Stille der Leere, eine Überlebensmaschine.
Er veränderte das Cockpit zum Studio. Der Verlauf änderte sich, aber der Fokus blieb auf dem Außergewöhnlichen.
Warum Beans Post-NASA-Karriere wichtig ist
Sie fragen sich vielleicht, warum ein ehemaliger Astronaut mit der Ölmalerei begann. Dies ist kein Hobby nach der Pensionierung. Dies ist ein Versuch, eine bestimmte visuelle Geschichte zu bewahren.
Der Aufenthalt von 59 Tagen im niedrigen Erdorbit bringt Dinge ans Licht, die nicht in Standardlehrbüchern stehen. Wie Licht auf die Erdkrümmung trifft. Der dunkle Raum steht im Kontrast zur hellen, momentanen Atmosphäre. Die meisten Menschen sehen diese Bilder nur durch die Linse eines Journalisten oder eines Missionspatches. Bean wollte sie mit eigenen Augen einfangen, ohne den Filter des Kameraverschlusses.
Diese Herangehensweise an Astronautenkunstwerke von Bill Bean hilft uns, die menschliche Seite der Weltraumforschung zu verstehen. Dabei handelte es sich nicht nur um Ingenieurskunst oder die politischen Spannungen des Kalten Krieges. Es geht um Isolation. Ehrfurcht. 450 Meilen über dem Boden gibt es gewisse ruhige Momente, aber keiner davon ist das, was man erwartet.
Sein Übergang vom Testpiloten zum Maler spiegelt einen umfassenderen Wandel in der Art und Weise wider, wie wir die Raumfahrt betrachten. Es entwickelte sich von einer rein militärisch-industriellen Übung zu einer eher persönlichen Übung. Menschlicher.
Es gibt einen Grund, warum wir seine Flüge immer noch studieren. Nicht nur wegen der gebrochenen Rekorde, sondern auch wegen der gewonnenen Perspektive. Nachdem er die NASA verlassen hatte, blieb Bean auf dem Laufenden und bildete Kandidaten aus. Er kannte den Einsatz. Er wusste, wie schwer der Helm war. Als er mit dem Malen begann, dokumentierte er die Kosten für dieses Gewicht.
Die Missionen
